• Share
• 
• 
• 
• 

Het Nederlandse Dolf Tuning & Performance specialiseert zich in een aantal belangrijke zaken. Denk aan het bouwen en reviseren van motoren, versnellingsbakken en kabelbomen, maar ook het afstellen van ECU’s. Ook kunnen ze NoS- en turbokits onder je motorkap installeren. Kort gezegd komt het op het volgende neer: breng je auto naar Dolf Tuning & Performance en voordat je het weet krijg je 600 pk terug. Dat geldt in ieder geval voor deze Honda Civic EG5 uit 1992, die nu in high-boostfunctie 600 pk uit zijn 2,0 liter viercilinder kan persen. In low-boost produceert hij nog steeds een niet misselijke 400 pk. Hij drinkt Euro 98 en wordt omschreven als een straatmonster. Dat lijkt ons geheel terecht - wat een geweldenaar! Hieronder een lijst van alle aanpassingen die Dolf Tuning & Performance aan de hot hatch heeft gedaan:

Dart B18C block 84.0mm 2.0
B18C krukas
Manley turbo tuff drijfstangen
CP 10,0:1 compressiezuigers
B18C cilinderkop
Ferrea-kleppen
Supertech kleppentrein
B16B Type R nokkenassen
Brian Crower camgears
L19 kopbouten
Custom holset HX50 mfs turbo @ 10 - 22 psi boost by gear setup
Custom intercooler
Custom piping
Tial 50mm blow off valve
Skunk2 70mm gasklep
Edelbrock victor x inlaatspruitstuk
Topmount uitlaatspruitstuk
2 tial 46mm wastegate's
Screamerpipe
Custom RVB downpipe
Custom uitlaatsysteem
Custom catch can
Stage 5 koppeling
2 Bosch 044 externe brandstofpompen
Golden eagle fuelrail
Verstelbare brandstofdrukregelaar
Brandstofdrukmeter
Bosch 1200cc injectoren
Pomp Euro 98 benzine
M&W pro 10-ontsteking
Hondata S300 OBD1 ECU