• Share
• 
• 
• 
• 

Het achtervoegsel "LT" staat voor "Longtail", een term die vanaf het einde van de jaren zestig algemeen bekend werd voor racewagens met een langere achterkant tijdens de 24 uur van Le Mans. De langgerekte achterkant maakte de Porsche 917 'longtail'-raceauto's nog sneller op het bijna zes kilometer lange rechte stuk van Mulsanne. In 1997 won de McLaren F1 GTR Longtail de GT1-klasse tijdens 's werelds beroemdste uithoudingsrace. Met de McLaren 765LT brengt de Britse sportwagenfabrikant dit aerodynamische principe nogmaals over op de weg. De lichtgewicht tweezitter is een perfecte basis voor de specialiteit van het Duitse NOVITEC.

De krachtigste Performance Stage 2, die ook een volledig thermisch geïsoleerd NOVITEC RACE high-performance uitlaatsysteem en keramisch gecoate turbo-inlaatpijpen omvat, verhoogt het piekvermogen met 66 kW / 90 pk en verhoogt het piekkoppel met 98 Nm. Dit betekent dat het gaspedaal meer dan 629 kW / 855 pk bedient bij 7.400 t/min en een maximumkoppel van 898 Nm bij 6.300 t/min. In combinatie met een leeggewicht van minder dan 1.350 kilogram levert de door NOVITEC getunede 675LT rijprestaties van topklasse. De sprint van rust naar 100 km/u duurt slechts 2,5 seconden. De 200 km/u-markering komt en gaat na slechts 6,5 seconden. De tweezitter haalt een topsnelheid van ruim 330 km/u.

Of het nu op de weg is of op het circuit: alle NOVITEC-prestatie-upgrades hebben impact met verder geoptimaliseerde rijprestaties, een nog wendbaardere gasrespons en een nog krachtigere acceleratie in alle versnellingen. Of het nu gaat om het afstellen van de motor of in combinatie met de standaardmotor, het hoogwaardige NOVITEC-uitlaatsysteem van INCONEL, een legering die ook in de Formule 1-races wordt gebruikt, is niet alleen nog lichter dan het standaard titaniumsysteem, maar optimaliseert ook de vermogensafgifte. Bovendien is hij volledig thermisch geïsoleerd, wat een positief effect heeft op de temperatuurbeheersing in de motorruimte.

Opwindend ontwerp en lichtgewicht constructie zijn de uitstekende kwaliteiten van de NOVITEC MC3 gesmede wielen, die door Vossen voor de McLaren 765LT worden vervaardigd met behulp van een hi-tech bewerkingsproces. Hun ontwerp met zeven delicate dubbele spaken en gestileerd middenslot past perfect bij het ontwerp van de sportwagen. Op de voor- en achteras is een verspringende combinatie van 20- en 21-inch wielen gemonteerd om de wigvorm van de sportwagen met middenmotor visueel te benadrukken. De vooras maakt gebruik van velgen maat 9Jx20 met 255/30 ZR 20 high-performance banden. Achteraan zorgen banden in maat 325/25 ZR 21 op 12Jx21 wielen voor optimale tractie en hoge bochtkrachten.

De NOVITEC sportveren zijn specifiek op deze wiel / band-combinatie afgestemd. Ze verlagen de rijhoogte van de McLaren met ongeveer 20 millimeter en maken het rijgedrag nog wendbaarder door het verlaagde zwaartepunt. De NOVITEC-ontwerpers ontwikkelden aerodynamische verbeteringscomponenten die de carrosserie van de 765LT een nog sportievere uitstraling geven met enkele doelgerichte upgrades. Dit zijn onder meer de naakte carbon-inzetstukken voor de koplampen, evenals de N-LARGO-achterklep en de luchtinlaat op het dak. Uiteraard is de cockpit ook tot in detail te verfijnen naar de wensen van de 765LT bezitter. Het fijnste leer en alcantara in elke gewenste kleur worden met uiterste precisie omgevormd tot het gewenste interieur.